據(jù)了解，我國的制冷市場非常龐大，涉及領域也非常廣，大到尖端、國防、化工生產(chǎn)、畜牧水產(chǎn)漁業(yè)、肉類加工、食品、果蔬加工，小到菜籃子及千家萬戶，日常生活，幾乎無所不及。再加上，前些時期對冷庫的大量需求導致冷庫建設出現(xiàn)較快的增長，導致數(shù)量上的急劇增長和質(zhì)量上的提升不太匹配的情況。
根據(jù)蒙特利爾條約，全球包括中國在內(nèi)的國家對于R22都有明確的淘汰時間，發(fā)達國家必須在2020年前全面禁用，發(fā)展中國家也不遲于2040年。而中國在2030年將被全面禁止使用。R22對環(huán)境的傷害是全球公認的，因此它的淘汰也將是必然的。目前我國的大中型冷藏庫大多數(shù)仍采用氨或R22為制冷劑，小型冷藏庫尤多采用R22。
說起制冷劑R22，就不得不提氨。在我國，氨制冷系統(tǒng)在工業(yè)冷凍特別是冷庫行業(yè)一直處于市場的主導地位，2008年之前幾乎占據(jù)大中型冷庫90%以上的市場份額。由于吉林、上海等液氨事故，中國氨制冷市場徹底被攪動，很多地方甚至采取粗暴的方式防止事故重演。
為此，全國政協(xié)委員、北京二商集團有限責任公司總工程師唐俊杰在兩會上提交了《關于大力倡導使用綠色環(huán)保氨制冷劑、保障農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流可持續(xù)發(fā)展》的提案，2019年獲得答復。答復中強調(diào)“未要求企業(yè)替換或者禁止使用氨制冷劑”、“嚴格避免產(chǎn)生以氟利昂制冷劑代替氨制冷劑的簡單化做法所帶來的環(huán)境問題”。對于執(zhí)法標準不統(tǒng)一的問題，將嚴格按照《涉氨制冷企業(yè)執(zhí)法檢查表》開展執(zhí)法檢查，統(tǒng)一執(zhí)法標準，規(guī)范執(zhí)法行為，及時予以糾正。國家政府已明確對氨制冷管理的態(tài)度，以后企業(yè)碰到不合理涉氨監(jiān)管、強制改造等問題，可以參考此文與地方政府溝通。
此外，R404、R507、 R449A、二氧化碳等環(huán)保型制冷劑也被寄予厚望。
2、 自動化程度低，無人值守的冷庫少
中國是一個非常大的國家，區(qū)域發(fā)展或者行業(yè)發(fā)展都不太均衡。目前中國既有符合國際先進水平標準的先進冷庫，也有許多遠遠落后于國際水平的老舊系統(tǒng)存在。
從總體上看，我國冷庫在先進技術和產(chǎn)品應用上，整體上與國家發(fā)達國家有較大差距。例如不少存量系統(tǒng)依然為手動系統(tǒng)，部分新建系統(tǒng)仍然采用手動操作，或者僅對某一個制冷部件采用了局部自動控制技術，對整個制冷系統(tǒng)做到完全自動控制的較少。
其實，多年前，我國一些建筑設計院就致力于冷庫的自動化研究和推廣，既節(jié)能，又安全，可以減少人員操作，但是，全自動意味著成本上漲，很多企業(yè)不愿意投資。
不過，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和意識的提高，當下自動化程度也有很大提高。
據(jù)了解，在冷庫選型中，選擇建設自動化冷庫有許多優(yōu)點。其一，庫存能力大幅度提升。尤其是采用密集存儲情況下，庫存能力比傳統(tǒng)叉車庫或平面庫要提高3~5倍甚至更高，比普通自動化立體庫也要提高30%以上，而采用自動化系統(tǒng)，還可以大幅度降低能耗，這對于節(jié)省投資、提倡綠色物流無疑十分有利。
其二，作業(yè)環(huán)境得到極大改善。在冷鏈物流中，傳統(tǒng)倉儲作業(yè)有一個很大的問題，就是工人不能在極端低溫下長時間作業(yè)，尤其內(nèi)外溫差過大，工人的身體吃不消。這種現(xiàn)象在自動化物流系統(tǒng)中得到了很好的解決。
3、設計、建設不合理，冗余較大
目前，我國現(xiàn)有的冷庫設計、施工規(guī)范條例有：《冷庫設計規(guī)范》、《豬屠宰與分割車間設計規(guī)范》、《制冷術語》、《冷藏柜型式與基本參數(shù)、冷藏柜技術條件、冷藏柜試驗方法》、《氨制冷系統(tǒng)安裝工程施工及驗收規(guī)范》、《冷藏庫建筑工程施工及驗收規(guī)范》、《室內(nèi)裝配式冷庫》、《石油庫設計規(guī)范》等。然而很多工程商卻不按照規(guī)劃操作，有的干脆無證設計、安裝，缺乏統(tǒng)一標準，缺乏特種設備安全技術等。
操作人員未經(jīng)專業(yè)培訓無證上崗，管理人員安全意識淡薄。部分以氨為制冷劑的土建食品冷庫，其庫址選擇、地基處理、制冷設備安裝等存在諸多安全隱患。許多冷庫名為氣調(diào)庫卻達不到氣調(diào)的目的，部分低溫庫一建成就面臨停用或只能按高溫庫降級使用的局面。
4、過于追求冷庫初投資低，少關注生命周期成本
近年來各地冷庫建設風生水起，其建設數(shù)量之多、規(guī)模之大、速度之快都是前所未有的。所建冷庫之中，有不少是非常先進的。但所建冷庫之中也不乏粗制濫造的。冷庫的投資者只追求“以最小的投入，獲取最大的產(chǎn)出”，全然不顧冷庫的技術水平、環(huán)保能耗與長期運行成本。如不重視冷庫的建造質(zhì)量，若干年后，這些冷庫就將成為事故多發(fā)企業(yè)、能耗大戶，嚴重影響我國低溫倉儲業(yè)的發(fā)展。
此外，冷庫建設有專業(yè)性要求，普通用戶大部分一知半解，而不斷涌入的、參差不齊的工程商也為上述問題添了一把火。“市場魚目混珠，有的施工方為了競爭，采取低價策略，不按照流程競標。以前，一套設備可以賣到一兩萬，現(xiàn)在只有三四千，甚至一兩千。不過，隨著用戶認知度的增加，山寨問題已經(jīng)有所緩解。”四川美柯制冷空調(diào)設備有限公司總經(jīng)理介紹。
當然，隨著用戶意識增加以及市場規(guī)范，工程商領域已經(jīng)出現(xiàn)較為明顯的分化，像上述提到企業(yè)資金雄厚、技術力量充足，所以在大工程上優(yōu)勢明顯。還有一些企業(yè)由于資金和實力的原因，則在中低端工程上競爭力較強。當然還有一些打游擊的商家，注重利潤和忽略質(zhì)量，只能承攬一些私人的項目，或者關系戶項目等。